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纖維瀝青灑布車施工原理是什么

發(fā)布時間:2018-11-16 瀏覽:3321次

創(chuàng)達小編介紹纖維瀝青灑布車在路面養(yǎng)護上是不可或缺的一項步驟,完成道路鋪設工作,就是各種設備,人工,材料緊密聯(lián)系,有條不紊完成的一個過程,灑布技術在國內已經(jīng)是比較成熟的,其施工原理如下:

纖維瀝青灑布車施工原理是什么

施工原材料:普通瀝青

1、施工流程:在開始的的時候應該**行試驗封層,根據(jù)其效果對各作業(yè)參數(shù)進行調整直至達到預期效果,然后進行長距離的連續(xù)施工。隨后輪胎壓路機立即進行3-4遍的碾壓。若采用自然行車碾壓,通行車輛則必須限速行駛。分幅進行封層施工時,另一幅可以開放交通。要做好分幅封層搭接縫的處理工作:**幅封層時暫留10-15cm寬度不撒布碎石,待第二幅封層時沿預留瀝青邊緣進行同步碎石撒布。封層后的1h(或2h)可以開放交通,但需要對通行車輛限速(≤40km/h即可),以防止快速行車造成碎石飛濺。需要對散落在路邊的碎石進行清除。

2、纖維微表處技術

工藝原理:微表處是一種由聚合物改性乳化瀝青、集料、填料、水和外加劑按合理配比拌和并攤鋪到原路面上,達到迅速開放交通要求的薄層結構。

工藝概述:微表處的攤鋪厚度一般為5-10mm。經(jīng)過乳液與骨料裹腹、破乳、分離、析水、蒸發(fā)、固化等過程,從而形成密實、堅固、耐磨的道路表面層。


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