車輛養(yǎng)護中存在一些的誤區(qū)，其中**損傷自己利益的就是認為車輛養(yǎng)護用貴的就是**好的，既然要做好保養(yǎng)，就要使用**好的保養(yǎng)產(chǎn)品，其實這種觀點會造成資源的浪費，不建議大家抱著這樣的保養(yǎng)態(tài)度，今天創(chuàng)達小編就以瀝青灑布車為例來做一下講解。

保養(yǎng)太過“勤快”汽車保養(yǎng)周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里程或時間。保養(yǎng)頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項性能，但過于頻繁也沒必要?？茖W(xué)地確定各類保養(yǎng)作業(yè)的間隔里程，能使汽車經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，同時也節(jié)省保養(yǎng)費用和修理費用。

追求高標(biāo)號汽油一般車主都知道如果**轎車長期使用低標(biāo)號汽油，除了會產(chǎn)生爆震外，還會產(chǎn)生諸如功率下降、油耗上升、發(fā)動機內(nèi)部零件損壞等問題，嚴重縮短發(fā)動機的壽命。因此，不少車主喜歡使用高標(biāo)油。事實上，汽油標(biāo)號并非越高越好，即使是**車也不等于必須加高標(biāo)油。

輪胎要進口的國外平整的路面與國內(nèi)的路況有著較大區(qū)別，進口輪胎在國內(nèi)的道路上不一定有上佳表現(xiàn)，特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服。一些國外品牌的輪胎在國內(nèi)合資生產(chǎn)后，都根據(jù)國內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布，從而大大增強了胎側(cè)的抗沖擊力，合資生產(chǎn)的輪胎在性能上完全能夠替代進口貨，而且價格更實惠。

機油太多應(yīng)將發(fā)動機油底殼中的機油控制在機油尺的上下刻線之間為好。機油太多了，發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動，增加了發(fā)動機內(nèi)部功率損失，還使濺到缸壁上的機油增多，產(chǎn)生燒機油故障。

保養(yǎng)以適宜為主，不一定是貴的，也不一定進口的就好，先檢查瀝青灑布車存在哪些隱患，有周期性的檢查，有**的保養(yǎng)，不花冤枉錢。(相關(guān)閱讀：改性瀝青設(shè)備有什么用途)